記事で使っている数字
| 項目 | 何を表すか | 出典 |
|---|---|---|
| 通学時間 | 電車は、平日の朝8時30分にキャンパスの最寄り駅に着く経路のうち、到着が最も早いもの（乗換時間を含む）。徒歩は、駅の出入口から大学の門までの道のりを80mで1分として計算し、1分未満は切り上げ | Yahoo!路線情報（記事ごとに検索日を記載）、© OpenStreetMap contributors |
| 通学路の坂 | 駅の出入口から大学の門までの最短の歩く道に沿って10mごとに標高を調べ、高さの差・上りの合計・最も急な50mの勾配を計算 | 国土地理院 数値標高モデル（5mメッシュ）、© OpenStreetMap contributors |
| 駅の周りの高さ | 駅から半径800m（徒歩10分）の範囲を100m間隔で調べ、駅より10m以上高い場所・低い場所の割合を計算。地図は20m間隔で色分けし、色のない場所は駅との差が±5m未満 | 国土地理院 数値標高モデル（5mメッシュ） |
| 大学・大学院に通う人の割合 | 駅から半径800mの範囲の250mメッシュで、人口に占める大学・大学院の在学者の割合。自宅から通う人を含み、特定の大学の学生とは限らない | 総務省「令和2年国勢調査」（e-Stat） |
| 20代の1人暮らしの世帯 | 同じ範囲で、世帯主が20〜29歳の1人世帯の数 | 総務省「令和2年国勢調査」（e-Stat） |
| 乗降客数 | 駅の1日あたりの乗降客数（2023年度）。鉄道会社ごとに数え方が異なるため目安 | 国土交通省 国土数値情報（不動産情報ライブラリ経由） |
| 浸水の想定 | 駅から半径800mの範囲のうち、想定最大規模の洪水で0.5m以上、または0.5m未満（床下程度）の浸水が想定される場所の割合。支川の氾濫・内水（下水があふれる浸水）・高潮は含まない。区域の外でも浸水しないという意味ではない | 国土交通省 国土数値情報（洪水浸水想定区域・不動産情報ライブラリ経由） |
| 土砂災害・盛土 | 同じ範囲で、土砂災害警戒区域・大規模盛土造成地に入る場所の割合 | 国土交通省 不動産情報ライブラリ |
| 犯罪の認知件数 | 駅から半径800mの範囲にある町丁ごとに、1年間に警察が把握した刑法犯の件数を人口で割り（1,000人あたり）、その中央値を出したもの。件数は事件が起きた場所で数えるため、繁華街や大きな駅がある町丁は多くなる。中央値にしているのは、繁華街1つに全体が引っ張られないため | 警視庁「区市町村の町丁別、罪種別及び手口別認知件数」（公表当時の暫定値）、総務省「令和2年国勢調査」、国土地理院 逆ジオコーダ |
| 買い物 | 駅から道のりで800m以内にあるスーパー・ドラッグストア・コンビニの数。地図データへの登録状況によっては、実際より少なく出ることがある | © OpenStreetMap contributors |
| 家賃の目安 | 数値は載せず、物件情報サイトの駅ごとの家賃相場ページへのリンクで案内しています | — |
数字を読むときの注意
坂・学生の多さ・浸水・治安・買い物の数字は、駅の周りの「傾向」を見るためのものです。
物件ごとの安全や便利さを保証するものではありません。
気になる地域は、自治体のハザードマップや、昼と夜の現地の様子もあわせて確かめてください。
数字は記事ごとに取得日を書いています。
統計が新しくなったら、順に差し替えます。
同じ手順で2回集計して結果が一致することを確かめてから、記事に使っています。
出典の一覧
- 国土地理院（数値標高モデル・地理院タイル 淡色地図・逆ジオコーダ）を加工して作成
- 政府統計の総合窓口（e-Stat）「令和2年国勢調査」をもとに株式会社MANAQUA（スグカリ準備室）作成
- 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数データ）」（CC BY 4.0）をもとに株式会社MANAQUA（スグカリ準備室）作成
- 国土交通省「国土数値情報（洪水浸水想定区域データ）」（CC BY 4.0）をもとに株式会社MANAQUA（スグカリ準備室）作成
- このサービスは、国土交通省の不動産情報ライブラリのAPI機能を使用していますが、提供情報の最新性、正確性、完全性等が保証されたものではありません
- 警視庁「区市町村の町丁別、罪種別及び手口別認知件数」をもとに株式会社MANAQUA（スグカリ準備室）作成
- © OpenStreetMap contributors（データは Open Database License で提供されています）https://www.openstreetmap.org/copyright
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